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物流运输负责人简历范文
作者:锤子简历 2023/02/18 05:50:00
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求职意向

物流/运输负责人 安徽合肥 薪资面议 随时到岗

教育背景

2020.x -2020x 锤子简历大学 物流管理

因表现突出连续3年拿到年级奖学金;

在校期间为学生会干部,副会长;
在校期间完成常规学习任务还考取了相关的资质证书;

2020.x -2020x 锤子简历大学 物流管理

工作经验

2020.x -2020x 锤子简历信息技术有限公司 仓储分拨主管

负责分拨的日常管理工作,日常的人员安排,异常处理,活动前资源筹备,包括人力资源、设备资源,作业计划制定以及部门KPI考核的工作导向,日均吞吐量12万件(12年-13年);

2020.x -2020x 锤子简历信息技术有限公司 分拨管理部部长

负责分拨的日常管理,部门内部奖惩的制定,作业流程及作业规范的优化,按时按质完成总部及领导的各个专项任务,日常任务量的分解及大促期间的作业计划方案制定与实施,部门内部成本管控及风险防范管控;日均吞吐量为20万件(2013-2014),大促高峰值为50万件;

2020.x -2020x 锤子简历信息技术有限公司 运输部经理

运输全责:从内部辖区自备车辆的管理到支干线承运商的招标引进,日常自备车辆及司机的管理,支干线承运商的管理,目前自备车辆121台,主要负责辖区门店、快递点的短驳及库区短驳运输业务,干线整车业务主要辐射华二片区及全国八仓干线业务支干线日均发车数量在45车次,及始发全国的零担运输业务;

运输运作产品主要有:1.自营售前调拨B2B;2.售后B2C调拨;3.送仓业务;4.外接外送业务;5.服务安利、菜鸟、猫超、金佰利、宝洁、华润、九曳等社会化业务;

作为成本支出部门(17年外付及内部运作成本合计7000万人民币),部门内部的成本管控从(精细化管理、装载率、单件成本、单公里成本、油耗、驾驶员工资等)几个方面着手管控,降低运输单件成本的同事也注重破损率的产生;其次是部门的组织架构人员分工及完成总部维度,大区维度的双重考核;
部门内控及安全教育是作为运输工作的重中之重,日常的安全培训按计划节点展开,同事也贯彻到日常的周例会等部门例会中;
现兼职迪亚天天运输部门工作(苏宁已收购迪亚天天)

自我评价

自毕业后一直就业于上海苏宁物流有限公司,从公司的自营的起步每天几百单量到现在社会化业务和自营业务日均过20万,大促单天100万件的运作规模,见证了公司的发展,因对工作的不折不扣和优异表现,也连续4年拿下了物流集团颁发的优秀服务标兵及优秀员工奖,以下是个人对物流产品的见解:

1.降本增效:流作为服务行业,是公司的大成本支出环节,在成本与时效之间寻找切合点,降低物流成本,提高环节中转运作效率,提高客户满意度和认知度是每一位物流人的奋斗目标;
2.创造营收,作为三方或者四方物流运输公司,运作能力是基石,是营销团队业务保证的坚强后盾,基础能力建设是重中之重,不论是分拨吞吐、辖区及支干线运输或者最后一公里的配送与揽收都是物流品牌的卖点,有卖点才可以挣钱,才能创收,才是物流公司活下去的命脉;
3.树立梳理核心竞争产品,增强不可取代性,信息化融入各环节,人无我有,人有我优,人优我廉,人廉我转;
感恩和认同是企业文化的核心,执行力和对可预见的风险做好相应的规划准备是作为管理者的基本条件之一,用“是什么、为什么、怎么办”来分析和见解日常运作所遇的难题,思路和见解很重要;

忠诚度是从业人员对就业公司的尊重,也是对自我价值观的尊重,但是在生活中有很多不确定因素促使我们重新去选择,重新去规划,本人是因为孩子到了上学的年级,需要回合肥上学,不得已做出的抉择;
从见解中让别人客观的评价,千里马常有而伯乐不常有,期待加入,共同进步;


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