求职意向

物流/仓储 天津 薪资面议 随时到岗

教育背景

2020.x -2020x 锤子简历大学 物流管理

单证员证书 计算机证书 

工作经验

2020.x -2020x 圆通速递 航空部助理

在圆通的工作,每天9:00看昨天出港异常,然后处理异常,10:00左右合作的代理会把昨晚出港的货物,件数报过来,然后我上报系统,通知目的地分公司,接下来就是跟踪航班,有没有延误,或者是落货,其次就是全货机（次日达）,每五天总部会下来一次处罚明细,下来后我会在群里通知分公司,申诉,申诉时间也是五天内,过期不受理,受理全货机延误数据时,生杀大全掌握在我手里,（1票150元）遇到比延误时效较多的分公司,会跟分公司领导进行反映,尽量完美做到承诺达,每周一会做周报交给营运部,里面有航空进出港件数,重量,进出港遗失、错发,每月初交总部月汇总表,包括进出港件数,重量,进出港遗失、错发、操作不贵规范,航班延误落货、代理失误等。

2020.x -2020x 富士康科技集团 物流专员

我所处的部门是富士康物流总处，此部门是富士康自己组织建立的一个物流公司JUSDA，主要业务 是全球集团内部与供应商之间一个物流运输的衔接单位，我所负责的是陆运部分，主分区为华北/华东 区域，每天我的工作很充实，早上8点上班，先刷新TMS系统有没有物流订单，有订单就去调度车辆 提货，一般是天津机场到天津Foxconn短途运输，9点左右开始处理邮件，因为我还负责天津保税物流园（BLC）到天津Foxconn进口短途作业，邮件很多， 基本上每天都是上百封，所以一天时间都在BLC这段业务上，邮件的内容是集团的供应商发过来的到货预报， 例如箱单发票，提单等，或者是集团内部的转关资料（机场转关入BLC），这些邮件都得在规定时间内转到各个 对应窗口，比如说转关资料，11点前必须得发送到保税区内对应报关行，如果晚了可能这批货当天无法清关放行， 造成客户生产时间调配，生产断线等等，下午2点开始进行BLC-Foxconn进口排车，因为海关基本上是3：20不接单了， 所以派车时间就短短一个小时，而且需要区分哪票货是急料，哪票货是分出集报的，哪票是逐单进口的，哪票跟 哪票是不能排在一辆车上的，这都需要去跟需求方去确认，3点左右我排的这些车都要从BLC出来送到Foxconn需求 单位，因为Foxconn收货要求严格，如果需求单位收料发现外箱变形，破损等，需要我去现场处理，拆箱送检测部门 进行Sorting作业，如货料无异常进行重工作业，比如果更换变形的外箱，如有异常，请运输公司调查情况进行赔付 处理，4点左右刷新TMS系统，预定第二天长途运输的车辆，例如天津至上海/杭州/厦门等，天津到上海：客户为 英特尔，它的货值很高，这就要求司机在行驶过程中匀速驾驶，避免急刹，急转弯等不小心的动作，以免车厢内货料 发生倒塌，摩擦等异常，而且司机在行驶过程中路遇堵车，恶劣天气等不可抗拒因素要及时反馈给我，我会去协调 收货方，避免因沟通不及时，到货时间延迟，导致客户生产断线等重大异常，引起客户投诉。

自我评价

本人性格开朗，待人友好，为人诚实谦虚。工作勤奋，认真负责，能吃苦耐劳，尽职尽责，有耐心。具有亲和力，易与人相处